Новости

На совместном совещании по вопросу взаимодействия Минстроя России и Росстандарта министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин и руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Антон Шалаев обсудили вопросы совершенствования системы технического регулирования, разработки и принятия новых стандартов для строительной отрасли с участием профессионального сообщества.
Глава Минстроя Ирек Файзуллин отметил необходимость нахождения компромиссов со смежными министерствами и ведомствами для эффективного движения по пути дебюрократизации, снятия излишних административных барьеров и оптимизации работы строительной отрасли.

О построении эффективной системы защиты интеллектуальной собственности в Евразийском экономическом союзе рассказал руководитель секретариата министра по экономике и финансовой политике ЕЭК Аскар Кишкембаев на совместном заседании ученого и наблюдательного совета республиканского научно-исследовательского института интеллектуальной собственности (РНИИИС) в г. Москве, которое прошло 5 апреля.
Руководитель секретариата министра ЕЭК отметил, что в ЕАЭС завершается формирование нормативной правовой базы, необходимой для введения новой региональной системы регистрации товарных знаков ЕАЭС и наименований мест происхождения товаров ЕАЭС.

Направления сотрудничества между Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) и Узбекским агентством стандартизации, метрологии и сертификации (Узстандарт) обсуждались на встрече руководителя Росстандарта Антона Шалаева с генеральным директором Узстандарта Дилшодом Саттаровым.
Руководители двух ведомств рассмотрели новые возможности взаимодействия в совершенствовании технического регулирования, а также предстоящее участие в Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ», которая пройдёт в Ташкенте с 5 по 7 апреля.
Дилшод Саттаров отметил достигнутые сторонами результаты по проекту комплексной модернизации эталонной базы Республики Узбекистан.

Центральным межрегиональным территориальным управлением Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (ЦМТУ Росстандарта) проведено в форме вебинара обсуждение вопросов, связанных с проведением внеплановых проверок, рассмотрением обращений граждан и организаций по фактам реализации некачественного автомобильного топлива в Брянской области за период 2018-2020 годы.
Обсуждение проведено в рамках мероприятий по совершенствованию контрольно-надзорной деятельности за соблюдением требований технического регламента ТР ТС 013/2011 и мероприятий, направленных на предупреждение нарушений обязательных требований при реализации автомобильного топлива.

В прошлом году в России вступил в силу новый национальный стандарт — ГОСТ Р 58406.2-2020 «Дороги автомобильные общего пользования. Смеси горячие асфальтобетонные и асфальтобетон. Технические условия», в основу которого заложена технология проектирования асфальтобетонных покрытий по методу Суперпэйв.
Этот метод был разработан стратегической программой исследований автомобильных дорог в США и включает в себя рациональный подбор составляющих асфальтобетонной смеси с учетом климатических условий, нагрузки, геологических изысканий и другого, а также решает две проблемы, характерные для асфальтовых дорог: постоянная деформация и низкотемпературные разрушения.

«Вакцина против коронавирусной инфекции (COVID-19) плотоядных животных сорбированная инактивированная «Карнивак-Ков»», разработанная подведомственным Россельхознадзору ФГБУ «Федеральный центр охраны здоровья животных» (ФГБУ «ВНИИЗЖ»), зарегистрирована в России. Она является первым и на сегодняшний день единственным в мире профилактическим препаратом от COVID-19 для животных.
«В клинических испытаниях «Карнивак-Ков», стартовавших в октябре прошлого года, были задействованы собаки, кошки, песцы, норки, лисы и другие животные. Итоги исследований позволяют сделать заключение о безвредности вакцины и о ее высокой иммуногенной активности, поскольку у всех испытуемых вакцинированных животных в 100% случаев были выработаны антитела к коронавирусу», – сообщил заместитель руководителя Россельхознадзора Константин Савенков.

Недавно были обновлены стандарты ИСО на управление проектами.
ИСО 21500:2021 «Управление проектами и программами, портфельный менеджмент - Контекст и концепции» является основополагающим профильным стандартом, обеспечивающим всеобъемлющее руководство по использованию серии стандартов ИСО 21500. Данный документ предлагает общую информацию, помогая заинтересованным сторонам обрести понимание соответствующих инструментов.

26 марта официально опубликовано решение Коллегии ЕЭК № 33 от 23 марта 2021 г., которым внесены изменения в перечни продукции, в отношении которой подача таможенной декларации должна сопровождаться представлением документа об оценке соответствия (сведениями о таком документе) требованиям сразу трех регламентов.
Речь идет о регламентах:

В 2011 году Правительство РФ приняло поправку в закон о горячем водоснабжении, в соответствии с которой с 1 января 2022 года во всех жилых домах горячую воду для кранов и батарей должны подавать раздельно.
В Комитете по энергетики Госдумы РФ отмечают, что за десять лет доля домов, получающих горячее водоснабжение по закрытой схеме, увеличилась только на 10%. Преимущественно это произошло за счёт подключения новых объектов. Всего же необходимо переоборудовать не менее 60% жилого фонда. Основной причиной срыва сроков реализации поправки называют отсутствие конкретного указания на то, кто должен финансировать процесс.

Член комитета Госдумы РФ по транспорту и строительству Александр Васильев предложил создать центр по сертификации и наблюдению за беспилотными автомобилями.
Газета «Известия» приводит слова народного избранника: «Общество должно знать об уровне развития технологий, алгоритмах, зашитых в умы машин, количестве нештатных ситуаций на километры пути. В Минтрансе давно пора создать центр по сертификации и наблюдению за беспилотными автомобилями. А реальные данные с дорог докажут обществу безопасность новых технологий».
Депутат уверен, что настала пора государству наблюдать за беспилотниками, а производители таких автомобилей должны предоставлять властям гарантии безопасности своих разработок перед масштабным внедрением.